Schwarzenegger

Arnold Schwarzenegger terá participação no próximo filme de Sylvester Stallone.

A antiga estrela de Hollywood irá fazer uma rápida aparição no filme "The Expendables" (Os Mercenários). Sua cena será filmada em Los Angeles.

Como fazer cerveja verde

Colorindo a cerveja

A cerveja verde nada mais é que uma cerveja com adição de corante. Isso mesmo! Não leva outros ingredientes como folhas, vegetais ou muito mais lúpulo como alguns pensam. Quer colocar à prova, ao melhor estilo “Caçadores de Mitos“?

Pegue uma cerveja clara. Pode ser qualquer cerveja lager que temos em enorme variedade em nossos supermercados. Adicione corante verde, desses usados para colorir alimentos. Normalmente algumas poucas gotas, algo entre 1 a 6, são suficientes para colorir uma caneca de 500 ml. Para evitar ter que mexer a sua cerveja para misturar com o corante, coloque o corante primeiro no copo e despeje a cerveja por cima, da maneira tradicional como a cerveja deve ser servida.

Se a cerveja for de um amarelo mais intenso, como algumas cervejas premium, você também pode tentar colorí-la usando o corante AZUL, que combinado com a coloração AMARELA da cerveja, dá a tonalidade esverdeada.

A mesma tecnica pode ser usada também no momento de fazer a cerveja. Nunca fizemos o teste, mas o segredo fica novamente na quantidade de corante por litro de cerveja feita.

Agora, para colorir uma Guinness, talvez você tenha que usar corante suficiente pra deixar sua boca toda verde com poucos goles, e mesmo assim nao chegaria num verde brilhante e atraente. Mas como a idéia é experimentar, se tiver uma Guinness por perto, por que não fazer o teste?

Os corantes são baratos, geralmente não passam de 2 a 3 reais, podem ser encontrados em casas de artigos para confeitaria e devem ser os para alimentos, já que existem corantes para diversas outras coisas, como sabonetes, tecidos, etc, e esses não são comestíveis. Além disso, corantes para alimentos não tem cheiro nem sabor. Você não quer sua cerveja com gosto de tinta, não é?

Quem conseguir fazer a sua cerveja verde, mande-nos uma foto que colocaremos aqui no post para que todos possam ver.

para que todos possam ver.

X-Men Origins: Wolverine Trailer

X-Men Origins: Wolverine é um filme baseado na ficção de Marvel Comics, como protagonista principal Wolverine, que será lançado na maioria dos países até 1 de maio de 2009. O filme é dirigido por Gavin Hood e estrelas Hugh Jackman como Wolverine. É uma espécie de continuação de X-Men trilogia, o filme fala sobre o mutante Wolverine e seu tempo com a Equipe X, antes de Wolverine do esqueleto foi ligado com o metal indestrutível adamantium. O filme foi filmado principalmente na Austrália e Nova Zelândia.

Aqui no Brasil, a Estréia está prevista para sexta-feira, 1º de maio de 2009.

Primeiro vídeo oficial de Os Mercenários

Durante as filmagens de Os Mercenários (The Expendables) no Brasil, a relações-públicas do roteirista, ator e diretor Sylvester Stallone, Sheryl Main, manteve um blog da produção. No endereço ela agora publica o primeiro vídeo oficial do filme.

Confira abaixo um trecho das filmagens, com Stallone atuando e passando instruções, a cena da explosão na marina com Steve Austin e Eric Roberts, além da recepção mais que calorosa da população de Mangaratiba.

A Lionsgate lança o longa nos EUA em 23 de abril de 2010. No Brasil, o filme também sai em 2010.

Holanda: país das magrelas

A Holanda é conhecida como o país dos moinhos de vento, das tulipas, dos sapatinhos de madeira. Mas quem tem a oportunidade de conhecer a Holanda, descobre que aqui é também o país das bicicletas. Duvido que em outro lugar esse meio de transporte seja tão popular. Para se ter uma idéia, em Amsterdam o estacionamento de bicicletas da Estação Central comporta 8 mil delas!

Nas ruas, o trânsito está todo adaptado para o tráfego das bicicletas, com ciclovias e até sinaleiras especiais. Pessoas de todas as idades são adeptas desse meio de transporte, tanto homens quanto mulheres. Não se vê muitas crianças andando de bicicleta sozinhas nas ruas, a não ser em parques, mas jovens e até idosos, sim. As mulheres andam de saias e salto alto e alguns homens andam até de terno. Eles têm uma prática incrível, mesmo com sacolas de compras os holandeses conseguem se equilibrar bem no veículo.

Para o pedestre é necessário atenção em dobro. Antes de atravessar a rua, é necessário cuidar dos carros, dos ônibus, trans (ou trens, que são uma espécie de bonde), além das bicicletas. Sim, pois a bicicleta têm preferência ao pedestre. Quando um transeunte vai atravessar a rua e não vê uma bicicleta, o ciclista toca uma espécie de sininho para alertar o pedestre. Chega a ser engraçada a confusão de sons. As sinaleiras tocam um som diferente quando o sinal está aberto, para alertar os cegos. Os trans tocam um som de aviso quando estão prestes a passar, e ainda há o barulho dos sinos das bicicletas. O mesmo acontece com as sinaleiras: para pedestres, para carros, para bicicletas e um sinal de advertência quando vai passar um tram.

Realmente a bicicleta é um meio de locomoção muito vantajoso. Além de ser econômico, se comparado a carros ou motocicletas (uma nova custa entre 200 e 400 euros e uma usada de 50 a 150 euros), não necessita de gastos com combustível, não é poluente, não congestiona a cidade e não acarreta problemas para estacionar.

Mas se a bicicleta tem tantas vantagens, por que não é popular no Brasil?

Primeiro, com poucas exceções, as cidades brasileiras não são planas. Imagine como seria andar de bicicleta todos os dias em Porto Alegre, por exemplo. Para começar, uma lombinha da Ramiro, a ladeira da Lucas, ou que tal encarar um morro Santo Antônio… não tem ciclista que agüente. Na Holanda não existem morros ou elevações. Tudo é completamente plano, o que facilita e muito a multiplicação desse meio de transporte.

Segundo motivo, falta estrutura e educação. Em Porto Alegre já é perigoso andar de motocicleta, imagina de bicicleta! Sem ciclovias, as bicicletas acabam atrapalhando o trânsito, e os ciclistas correm o perigo de serem atropelados.

E terceiro, o problema da violência. Na Holanda, o roubo de bicicletas é muito comum e existe um verdadeiro mercado de bicicletas roubadas que são vendidas por 10, 20 euros, Mas a diferença é que aqui o ciclista apenas perde sua bicicleta, que geralmente não encontra mais no estacionamento; mas quase inexistem agressões e assaltos. Já no Brasil, infelizmente, uma bicicleta pode custar uma vida.

Menos carros e mais bicicletas

Todo mundo fala em aquecimento global, mas se esquece dos grandes vilões dessa história, os veiculos automotores (carros, caminhões, motos, etc...). É difícil discutir e chegar a uma conclusão, quando tem dinheiro, emprego e, talves até conforto, da parte de quem não abre mão de seu veículo pra nada. E quando nós os ciclistas saimos às ruas, para defender o meio ambiente, lutar por um ar mais puro, somos ignorados e ainda levamos a culpa de garrar o trânsito que já é um caus em todas as cidades brasileiras. Quando na verdade só estamos pensando em melhorar a qualidade de vida das pessoas, praticando um esporte saudável, enquanto vai para o trabalho, escola, academia, não importa o que vai fazer. Se cada motorista pensasse bem, ele gastaria menos, teria menos estresse, poluiria menos e melhoraria sua qualidade de vida. Se você é dessas pessoas que não pode viver sem o carro no seu dia a dia e, conhece alguma pessoa que trabalha próximo a você, ofereça carona, alugue um veículo e rache a grana do transporte. Fazendo assim, iremos respirar menos Gás Carbônico e, exercer atividades físicas. Vamos fazer do Brasil e do mundo um lugar melhor pra se viver.

Super xião

Uma animação básica, mas que exige muita criatividade.

Bike trial

É uma categoria onde o competidor precisa passar obstáculos grandes como: latões de lixo, escadas (subindo, é claro), mesas de camping (aquelas bem altas), carros e esse tipo de coisa. Ganha o competidor que menos encostar o pé no chão. As bikes normalmente usam quadros muito pequenos, aros menores, freios hidráulicos e pneus bem vazios para o competidor poder "quicar" melhor. Infelizmente, aqui no Brasil esse tipo de esporte não é muito difundido.

As aparências enganam

Aquela velha mania de julgar as pessoas sem antes darmos a chance dela falar ou se defender. Foi o que aconteceu com essa mulher, Susan Boyle é uma escocesa tímida de 47 anos, nem um pouco bonita, solitária (vive com o seu gato Peppers) e disse que nunca foi beijada. Achou que sabia cantar, criou coragem e se inscreveu para participar do “Britain’s got talent”, um programa estilo “Ídolos”, da TV inglesa. A canção escolhida foi “I dreamed a dream”, do musical “Les miserables”.

Antes de começar a interpretar “I dreamed a dream” no palco, Susan Boyle se vê obrigada a responder algumas perguntas de Simon Cowell, um dos jurados e conhecido por maltratar aspirantes a celebridade no programa “American Idol”.

A cada resposta que dava a Simon, ao falar um pouco de si e dos seus sonhos, com mais certeza o público ficava de que estavam diante de um grande mico, e muitos risadas iriam soltar.
Susan então finalmente começa a cantar e ao término de sua apresentação ninguém da um único riso.

Este vídeo já ta rolando há alguns dias na internet, e é sucesso de visualições no youtube, click no link abaixo e veja o vídeo legendado.

Clique aqui e veja o vídeo:
http://www.youtube.com/watch?v=j15caPf1FRk

Bikers radicais

Freeride é uma modalidade dentro do MTB ( Mountain Bike ), que envolve saltos, obstáculos, drops e etc. e que pode ser praticado tanto na Rua ( Street MTB, Urban Assault ou Urban Ride ), no caso um Freeride Urbano, ou pode ser praticado também na terra, em Trilhas por exemplo, nesse desporto, é exigido uma Bike diferente das comuns. Para um freeride urbano, geralmente são utilizadas bikes de quadro baixo, 13,5 .. 14 .. 15 e 16 polegadas .. suspensões variam, geralmente de 80mm a 150mm, é um desporto que contem muita adrenalina, coragem e altos tombos ! Por isso, nunca se esqueça do equipamento adequado ! Um freeride na terra, em Trilhas, é um pouco mais pesado, geralmente são usadas bikes " full ", com suspensão no quadro, e suspensões na frente com o curso um pouco maior, pode variar geralmente de 100mm a 200mm .. como as suspensões de " Downhill " outra modalidade. e os obstaculos são um pouco mais difíceis do que os de Freeride Urbano, por que contém árvores, pedras e etc.

Pampulha Belo Horizonte

Principal cartão postal da Cidade de Belo Horizonte

O outro lado da Pampulha

Por Falta de conscientização de algumas pessoas que frequentam o local, jogando lixo onde não deve, carroceiros com entulhos de construções e esgoto das localidades próximos a região da Pampulha,estes problemas vão aparecendo aos poucos e tomando uma proporção gigantesca. Recentemente, a orla da Pampulha foi limpa,com a retirada de entulhos e garrafas pet. Falta também as autoridades competentes fiscalizar e, as pessoas terem mais consciência e, preservarem o meio ambiente.